Akumulatorowa latarka czołowa Fenix HP12R-T

Opis szczegółowy produktu

Fenix HP12R-T to wysokowydajna latarka czołowa o praktycznej konstrukcji z oddzielnym tylnym pojemnikiem na baterie. Dzięki dwóm reflektorom zapewnia strumień światła o mocy do 1300 lumenów (ANSI) i zakres do 200 metrówreflektory wytwarzają dobrze skupione wiązki światła, które świecą jednocześnie daleko i blisko.

• Główne światło reflektorów świeci chłodnym białym światłem (ok. 6500 K), które jest idealne dla normalnej dobrej widoczności.
• Reflektor wtórny ma neutralny biały odcień (ok. 4500 K), który lepiej przenika przez mgłę, deszcz i śnieg, dzięki czemu świetnie sprawdza się przy złej pogodzie.

Główny reflektor oferuje cztery tryby oświetlenia (do 1300 lm), a drugi reflektor oferuje trzy tryby (do 500 lm). Aby uzyskać maksymalną wydajność, oba reflektory mogą być aktywowane jednocześnie w trybie turbo (1300 lm) lub niskim (70 lm). Ze względów bezpieczeństwa i w szczególnych sytuacjach, reflektor jest również wyposażony w przednie światło mijania czerwone światło, czerwone migające SOS a czerwone światło i migacz na tylnej obudowie akumulatorazasilanie jest dostarczane przez wymienny akumulator Akumulator litowo-jonowy o pojemności 4000 mAhktóry jest wygodnie ładowany za pośrednictwem nowoczesnego Złącze USB-C perforowany pasek z elementami odblaskowymi jest oddychający, wygodny i zwiększa pasywne bezpieczeństwo. Dzięki wyważonej konstrukcji latarka czołowa jest idealnym wyborem do biegania w terenie, jazdy na rowerze i narciarstwa. Świetnie sprawdzi się również podczas wędrówek, wspinaczki, biwakowania, wędkowania, a nawet w ..;przemysłowe i profesjonalne środowisko. To po prostu niezawodny partner w każdej sytuacji!

Wszystkie parametry latarki (strumień świetlny, żywotność baterii, wodoszczelność, zasięg i odporność na wstrząsy) są mierzone zgodnie z normami ANSI/NEMA FL 1-2009.

Parametry latarki czołowej Fenix HP12R-T

• Wykorzystuje potężne białe diody LED Luminus SST-25 z zimnym kloszem, diody LED Luminus SST-20 z ciepłym kloszem oraz dwie uzupełniające czerwone diody LED Everlight 2835, wszystkie o żywotności 50 000 godzin.
• Tryby podczas łączenia obu reflektorów:
  • 1300 lumenów (4,6 godziny) -> 70 lumenów (18,3 godziny)
• Główne tryby reflektora:
  • 1000 lumenów (5 godzin) -> 350 lumenów (16,3 godziny) -> 70 lumenów (30 godzin) -> 5 lumenów (310 godzin)
• Tryby reflektora wtórnego:
  • 500 lumenów (6,16 godziny) -> 200 lumenów (16 godzin) -> 70 lumenów (24,5 godziny)
• Dodatkowe tryby LED z czerwonym światłem:
  • światło stałe 5 lumenów (160 godzin) -> SOS migające 5 lumenów (320 godzin).
• Tryby tylnego czerwonego światła na obudowie baterii:
  • 3 lumeny światła stałego (108 godzin) -> 3 lumeny światła migającego (216 godzin).
• Połączenie stożka świetlnego z zasięgiem 200 metrów (9 973 cd), zasięg chłodnego reflektora wynosi 170 metrów (6 967 cd), zasięg neutralnego reflektora wynosi 130 metrów (4 290 cd), zasięg czerwonego światła wynosi 4 metry (5 cd).
• Elektronika z funkcją wydłużonego czasu świecenia i zabezpieczeniem przed odwrotnym włożeniem baterii.
• Wykorzystuje ogniwa litowo-jonowe akumulator ARB-L18 o pojemności 4000 mAh z wystającym plusem.
• Maksymalna średnica baterii 18,8 mm, maksymalna długość baterii 72,0 mm.
• Ładowanie przez złącze USB-C.
• Wygodne sterowanie za pomocą dwóch przełączników.
• Reflektor można przechylić w uchwycie, aby ustawić żądany kierunek światła.
• Wykonany z wytrzymałego tworzywa sztucznego i stopu aluminium lotniczego.
• Pasek z elementami odblaskowymi zwiększa bezpieczeństwo bierne.
• Odporność na upadki z wysokości 2 metrów.
• Wymiary: 6,1 x 3,7 x 2,8 cm (czołówka) i 9,2 x 3,5 x 3,6 cm (pojemnik na baterie)
• Waga 199 gramów (łącznie z baterią i paskiem).
• Wodoodporny i pyłoszczelny zgodnie z normą IP66 (spryskiwanie silnymi strumieniami wody ze wszystkich kierunków).
• W zestawie znajduje się pasek, uchwyty do paska, akumulator litowo-jonowy 4000 mAh, zapasowy o-ring i kabel USB do ładowania.
• Zamienny reflektor można zakupić bateriaobudowa Fenix APB-30, Zasilacz sieciowy USB a USB zasilacz samochodowy.
• Reflektor jest również kompatybilny z prostym zapasowy pasek bez dokręcania koła, lub pasek z kierownicą SportFit.

Użycie

Fabrycznie wewnątrz obudowy baterii może znajdować się bateria nasadka izolacyjna. Przed pierwszym użyciem należy wyjąć go z akumulatora.

Włączanie/wyłączanie i przełączanie trybów - chłodniejszy reflektor włącza się, przytrzymując prawy przycisk (ok. 0,5 s), reflektor z neutralnym białym światłem włącza się, przytrzymując lewy przycisk (0,5 s). Tryby zasilania przełącza się, krótko naciskając przycisk podświetlonego reflektora. Światło wyłącza się ponownie, przytrzymując odpowiedni przycisk przez 0,5 s. Reflektory można włączyć jednocześnie w trybie turbo (1300 lm) lub w trybie niskim (70 lm) naciskając przycisk reflektora, który ma zostać dodany do już świecącego reflektora. Wyłączony reflektor włącza się na czerwone światło poprzez dwukrotne szybkie naciśnięcie dowolnego przycisku i przełączanie między światłem stałym a trybem migania SOS za pomocą krótkich naciśnięć. Tylne czerwone światło włącza się poprzez przytrzymanie przycisku na obudowie baterii  (ok. 0,5 s) i przełącza się między światłem migającym a stałym za pomocą krótkich naciśnięć.

Blokowanie/odblokowywanie - blokada: Kontrola przyciski można zablokowaćaby zapobiec spontanicznemu włączeniu, np. podczas transportu w bagażu - w stanie wyłączonym naciśnij oba przyciski i przytrzymaj, aż reflektor zacznie migać, sygnalizując zablokowanie. Aby odblokować, ponownie przytrzymaj oba przyciski, aż reflektor zacznie migać i zaświeci się.

Pamięć ostatnio ustawionego trybu zasilania - reflektor ma pamięć i włącza się w ostatnio ustawionym trybie mocy odpowiedniego reflektora. 

Wymiana baterii - odkręcić zaślepkę na tylnej obudowie akumulatora i wyjąć/włożyć akumulator zgodnie z oznaczeniami biegunowości. Załóż pokrywę i mocno dokręć.

Ładowanie - zdejmij osłonę przeciwpyłową z obudowy akumulatora i podłącz kabel ładujący USB-C do portu ładowania. Po zakończeniu ładowania należy ponownie założyć osłonę przeciwpyłową. Normalny czas ładowania wynosi około 3,5 godziny przy zasilaniu USB 5 V/2,5 A dla całkowicie rozładowanej latarki czołowej w stanie wyłączonym. Latarka czołowa może być używana podczas ładowania, ale wydłuży to czas ładowania. Podczas procesu ładowania wskaźniki stopniowo zapalają się i migają. Jeśli wszystkie wskaźniki zaświecą się na stałe, ładowanie jest zakończone.

Wskaźnik naładowania akumulatora - Po krótkim naciśnięciu dowolnego przycisku (latarka czołowa musi być wyłączona), wskaźnik LED naładowania akumulatora na obudowie akumulatora jest aktywowany. Cztery świecące diody LED wskazują, że bateria jest naładowana w 80-100%, trzy świecą w 50-80%, dwie świecą w 40-50%, jedna świeci w 20-40%, a jedna migająca dioda LED wskazuje, że bateria jest naładowana w mniej niż 20%. Wskaźnik działa bezbłędnie tylko z oryginalnymi bateriami;

Inteligentna ochrona przed przegrzaniem - podczas korzystania z reflektora w trybie wysokiej mocy przez długi czas, gromadzi się duża ilość ciepła. Gdy reflektor osiągnie temperaturę 60°C lub wyższą, automatycznie zmniejszy moc o kilka lumenów, aby obniżyć temperaturę. Gdy temperatura spadnie poniżej 60°C, moc ponownie wzrośnie do poprzedniego poziomu.

Ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania baterii - Jeśli napięcie akumulatora spadnie poniżej ustawionego poziomu, latarka czołowa automatycznie przełączy się na niższy tryb, aż osiągnie najniższy tryb mocy chłodniejszego białego światła. Po osiągnięciu najniższego ustawienia mocy latarka czołowa będzie migać co 5 minut, przypominając o konieczności naładowania lub wymiany baterii. Działa tylko z oryginalnymi bateriami. 

Zawiadomienie

• Nie należy samodzielnie demontować zapieczętowanych części, ponieważ spowoduje to naruszenie gwarancji.
• Fenix zaleca stosowanie oryginalnych akumulatorów Fenix ARB-L18 o doskonałej jakości.
• Wyjmij baterię z pojemnika na baterie, jeśli nie będziesz jej używać przez dłuższy czas lub jeśli bateria jest wyczerpana. Jednorazowe baterie mogą wyciekać i uszkodzić latarkę.
• Zablokować reflektor lub wyjąć baterię, aby zapobiec przypadkowemu włączeniu podczas przechowywania lub transportu.
• Zawsze dokładnie sprawdzaj, czy baterie są włożone do reflektora z zachowaniem prawidłowej biegunowości.
• Jeśli reflektor miga, nie przełącza się na tryby wyższej mocy lub nie świeci, może to być spowodowane jedną z poniższych przyczyn:
  • Bateria jest prawie rozładowana - naładuj ją.
  • Reflektor jest zablokowany, odblokuj go (patrz instrukcja obsługi).

Gwarancja

Pięć lat gwarancji na reflektor i dwa lata na akumulator.